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Oct 07, 2023

Le port de Klaipėda examine la qualité des gaz d'échappement de 140 navires à l'aide de drones

Unmanned drones were assigned to carry out surveillance of waters of Klaipėda port and the movement of ships, to measure the amount of sulphur in the exhaust gases of ships, amongst others. Published

Des drones sans pilote ont été chargés de surveiller les eaux du port de Klaipėda et le mouvement des navires, afin de mesurer, entre autres, la quantité de soufre dans les gaz d'échappement des navires.

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Le port de Klaipėda a déclaré vendredi 6 octobre avoir surveillé avec succès la côte lituanienne de la mer Baltique et les eaux du port avec 140 navires examinés pour la qualité des gaz d'échappement au cours d'une mission de drone de trois mois.

Les drones sans pilote ont été chargés de surveiller les eaux du port de Klaipėda et le mouvement des navires, de mesurer la quantité de soufre dans les gaz d'échappement des navires et d'enregistrer les cas de pollution de l'eau.

Les drones étaient équipés de divers équipements - un capteur de quantité de soufre dans les gaz d'échappement, un télémètre, un localisateur de coordonnées GPS, ainsi que des caméras habituelles et infrarouges qui détectent les taches d'huile dans l'eau de jour comme de nuit. Les images capturées par les caméras des drones ont été enregistrées et diffusées en direct aux inspecteurs impliqués dans le projet.

Les drones survolaient cinq jours par semaine le port de Klaipėda et la mer Baltique à la recherche d'éventuelles violations de la protection de l'environnement. En volant aux portes du port, le drone a étudié les gaz d'échappement de chaque navire entrant dans le port. Le capteur du drone a pu déterminer le pourcentage de soufre présent dans le carburant du navire.

Algis Latakas, directeur général de la Direction du port maritime de l'État de Klaipėda , a déclaré : « Tout en participant à ce projet et en ayant l'opportunité d'utiliser des outils modernes, nous avons évalué les émissions des navires et l'impact des processus de chargement sur l'environnement. Pendant le projet, la zone aquatique du port a été directement surveillée par drone.

« Les résultats disponibles des observations faites au cours de la mission nous permettront de prendre les décisions les plus efficaces sur la manière de prévenir d'éventuelles violations, si elles se produisent. Notre objectif prioritaire est de rendre le port le plus respectueux possible de l'environnement. Lors de la mise en œuvre du concept de port vert, nous avons prévu des mesures de protection de l'environnement qui contribueront à aller dans le sens du « verdissement ». »

Spécialiste en chef de l'Inspection de la protection de l'environnement marin Gintarė Šešplaukė, a déclaré : « En Lituanie, la mise en œuvre des accords internationaux et nationaux sur les navires est contrôlée par l'Inspection de la protection de l'environnement marin. »

« Nous sommes heureux d'avoir pu, grâce à la technologie moderne, vérifier la teneur en soufre du carburant de chaque navire entrant dans le port, 140 navires ont été contrôlés, sept dépassements ont été enregistrés par drone – après avoir effectué des inspections sur deux navires, les dépassements n'ont pas été confirmés. Les éventuelles violations des 5 autres navires ont été enregistrées après avoir quitté le port, c'est pourquoi les administrations des États du pavillon ont été informées afin de lancer des inspections.

Crédit photo : Port de KlaipėdaPublié : 11 octobre 2023

L'IBIA sollicite la participation de l'industrie du bunker pour une enquête cruciale sur la numérisation.

L'Institut maritime de Singapour étend ses études sur le ravitaillement en ammoniac

Les fournisseurs de bunker agréés MPA, à la demande des clients ou du propriétaire du navire de réception, doivent fournir un POS ou une documentation similaire provenant d'un programme reconnu ainsi que le bon de livraison du bunker.

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L'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) a publié lundi 16 octobre la circulaire maritime portuaire n° 11 de 2023 informant les fournisseurs de soutes agréés par la MPA de fournir une preuve de durabilité ou une documentation similaire ainsi que le bon de livraison de soute pour les livraisons de soutes de biocarburant :

DÉlivrance d'une preuve de durabilité avec le bon de livraison de soute pour les livraisons de biocarburant aux navires engagés dans le transport maritime international dans le port de Singapour

Cette circulaire sert à informer tous les fournisseurs de soutes et les opérateurs d'embarcations de soute agréés par l'Autorité maritime et portuaire de Singapour (MPA) sur les exigences de délivrance d'une preuve de durabilité (POS) d'un programme reconnu ainsi que du bon de livraison de soute lorsque du biocarburant est fourni. aux navires dans le port de Singapour.