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Jul 28, 2023

Pleins feux sur AutoHunter : Chevrolet Corvette Grand Sport 1996

The last of the C4 Corvettes and it's worth collecting - Featured on AutoHunter , the online auction platform driven by ClassicCars.com, is this custom 1996 Chevrolet Corvette Grand Sport. I met my

La dernière des Corvettes C4 et elle vaut la peine d'être collectionnée

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Présenté surChasseur automatique,la plateforme d'enchères en ligne pilotée par ClassicCars.com, est cette Chevrolet Corvette Grand Sport 1996 personnalisée.

J'ai rencontré ma première Corvette Grand Sport 1996 alors que je rédigeais un article pour le magazine Grassroots Motorsports sur les supercars économiques. L'histoire comprenait une Porsche 911 Turbo, qui coûtait à l'époque environ 35 000 $, une Nissan 300ZX Twin Turbo et une Corvette Grand Sport de 1996. Parmi ces voitures, la seule que je n’avais jamais conduite était la Corvette. Les performances de la voiture étaient étonnantes et c'était la première fois que je commençais sérieusement à considérer la Corvette comme une véritable voiture de sport. La maniabilité, l'accélération et le plaisir de conduire du Grand Sport m'ont ouvert les yeux sur la qualité de la Corvette C4. Le stock car avait une vitesse de 0 à 60 en 5 secondes, un temps de 1/4 de mile de 13,5 et une vitesse de pointe de 168 mph. Il s’agissait de chiffres de performance solides en 1996.

Le Grand Sport 1996 était le chant du cygne de la Corvette C4. Elle offrait 30 chevaux par rapport à la voiture standard, un ensemble de peinture spécial, des sièges en cuir rouge, l'ensemble pneus et roues de la ZR1 et une transmission manuelle. Chevrolet n'a construit que 1 000 voitures Grand Sport au total, ce qui en fait un objet de collection presque instantané pour les amateurs de Corvette.

La Corvette Grand Sport 1996 présentée aujourd'hui comme notre AutoHunter Spotlight est un exemple de collection, mais pas si parfait que vous ne puissiez pas le conduire.

Selon le vendeur qui a répertorié la voiture sur AutoHunter, cette Chevrolet Corvette Grand Sport 1996 est un coupé performant présenté dans un magazine qui n'a parcouru que 33 864 miles depuis son lancement. Il est propulsé par un V8 LT4 amélioré de 5,7 litres soutenu par une transmission manuelle à 6 vitesses et un différentiel à glissement limité. En plus des équipements attribués en usine tels qu'un panneau de toit amovible en fibre de verre, une climatisation automatique et des options de commodité électrique, cette Corvette se distingue par un système d'échappement double Borla, un filtre à air K&N, des collecteurs à tube long, un arbre à cames performant, et plus. Il est fini dans son bleu amiral métallisé d'origine avec une peinture d'accent blanche et rouge sur un intérieur en cuir bicolore rouge torche et noir. La voiture est proposée avec son autocollant de vitre, ses dossiers d'entretien, des documents supplémentaires, une nouvelle housse de voiture Covercraft, un rapport CARFAX propre et un titre clair.

La voiture roule sur ses jantes en alliage noires d'origine de 17 pouces entourées de pneus Nitto Z 275/40 à l'avant et 315/35 à l'arrière. Les quatre pneus ont été installés début 2021.

L'intérieur de la voiture est superbe avec des matériaux assortis pour les panneaux de porte et des matériaux noirs contrastés pour le reste du cockpit. Les équipements comprennent des tapis de sol brodés avec le logo Grand Sport, une console centrale, une climatisation automatique, une unité principale Delco/Bose AM/FM/CD/cassette, un régulateur de vitesse, des essuie-glaces intermittents, un volant sport gainé de cuir et un système électrique. les fenêtres.

L'instrumentation comprend un compteur de vitesse numérique centralisé, un tachymètre de 8 000 tr/min et des jauges auxiliaires pour la pression d'huile, la température de l'huile, la température du liquide de refroidissement et la tension. Le compteur kilométrique numérique indique 33 864 miles, ce qui correspond au kilométrage indiqué dans le rapport CARFAX.

Le V8 LT4 de 5,7 litres équipant cette Corvette était évalué en usine à 330 chevaux à l'état neuf et a été récemment entretenu selon l'historique de maintenance indiqué dans le rapport CARFAX. Il a beaucoup de personnalisation réfléchie et pas trop performante, notamment l'installation d'un filtre à air K&N, d'un capteur de débit d'air massique Vinci haute performance, d'un corps de papillon BBK de 52 mm, d'un thermostat à 160 degrés, d'un arbre à cames GM Performance avec culbuteurs à rouleaux réglables, un tuner programmé par ordinateur, des collecteurs à tube long Exotic Muscle et un régulateur de pression de carburant de rechange. L'entretien récent effectué comprend un entretien du système de climatisation et une vidange d'huile en septembre 2023 ; une mise au point en 2021 qui couvrait le remplacement de la pompe à carburant, des bougies d'allumage et d'un capteur d'oxygène ; et un nettoyage du système d'injection de carburant en 2020. La puissance est transférée aux roues arrière via une transmission manuelle à 6 vitesses à commande par console et un différentiel à glissement limité avec un rapport de 4,10:1.