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Sep 02, 2023

Meilleures selles de VTT 2023

The best MTB saddles reviewed and rated by our expert testers This competition is now closed By Nick Clark Published: September 26, 2023 at 6:00 pm The best mountain bike saddle will save you

Les meilleures selles VTT examinées et notées par nos testeurs experts

Ce concours est désormais terminé

Par Nick Clark

Publié : 26 septembre 2023 à 18h00

La meilleure selle de VTT vous évitera des inconforts lors de longs trajets et minimisera les risques de plaies et de douleurs.

Trouver la meilleure selle de VTT n’est pas une mince affaire, chacun ayant une anatomie unique et des styles de conduite différents.

Cela signifie qu’il n’existe pas de solution miracle pour la forme et l’ajustement de la selle.

La meilleure pratique serait d'essayer différentes selles pour voir ce qui fonctionne pour vous, mais cette option n'est pas accessible à tout le monde, nous avons donc testé certaines des meilleures pour vous aider à naviguer sur un marché concurrentiel.

Nous avons également un guide des meilleures selles de VTT pour femmes et la meilleure liste.

Vous pouvez consulter notre guide d'achat de selles de VTT pour obtenir des informations sur ce qu'il faut rechercher dans une selle de VTT.

La selle Silverado de WTB semble de bonne facture, malgré son prix raisonnable, avec une tige légèrement texturée pour l'adhérence, des pare-chocs résistants sur les bords et une base qui fléchit davantage dans certaines zones que dans d'autres.

Le rembourrage est fin mais, combiné aux découpes dans la coque, il offre soutien et confort. Un profil plat d'un côté à l'autre répartit bien votre poids, tandis qu'une forme avant-arrière légèrement hamac vous maintient stable.

Il y a beaucoup d'espace pour bouger et les ailes profondes sont confortables lorsque vous serrez la selle avec vos cuisses.

Nous avons remarqué que le Silverado n'est pas particulièrement léger et que le canal de décompression n'est pas particulièrement profond.

Le profil plat d'un côté à l'autre de cette selle garantit que le poids est retenu par vos os ischions, plutôt que par les tissus plus mous de votre périnée, offrant ainsi un bon confort lors des longues rotations.

Le nez ne semble pas trop long et les bords des ailes sont bien rembourrés, ce qui est bon pour vos cuisses.

Non seulement le canal de décompression est efficace, mais il est également doté d'un trou de drainage afin que l'eau ne s'y accumule pas lors des sorties mouillées. Deux largeurs sont disponibles pour s'adapter à différentes morphologies.

Le SM Enduro est relativement lourd et, sur le mouillé, nous avons trouvé le matériau de la housse un peu glissant sous notre short.

L'arrière large de l'Alpaga offre beaucoup d'espace sur lequel se percher et le profil plat d'un côté à l'autre est confortable. Il y a un soupçon de hausse de la queue pour vous maintenir en place lors d'efforts plus intenses.

Le canal de soulagement de la pression n’est ni le plus profond ni le plus long, mais il est efficace même lors de longs trajets. Nous avons trouvé le nez court et large sur lequel s’asseoir lors de la montée de pentes raides.

Un outil multifonction soigné peut être boulonné à l'arrière de la selle (30 £ si acheté ensemble).

Le Terra Alpaca X5 est le siège le plus léger de cette liste, bien qu'il n'existe qu'en une seule largeur.

Nous avons également trouvé le bord inférieur de la selle assez dur et la housse peut être un peu glissante lorsqu'elle est mouillée.

Un retournement à l'arrière du Bel-Air V3 vous empêche de glisser lorsque vous poussez fort et contribue à un profil avant-arrière de style hamac, ce qui donne l'impression que vous êtes assis « sur » la selle plutôt que sur il.

Cela peut ajouter un peu de pression lors des longues montées ; nous avons incliné le nez vers le bas pour compenser.

Le canal de décompression est efficace, aidé par une découpe dans la coque. Bien que le rembourrage ne soit pas aussi ferme que certains, il allie confort et soutien, même lors de longs trajets.

Les ailes adhèrent bien à vos cuisses et sont renforcées en Kevlar pour plus de durabilité.

La Bel-Air V3 est assez lourde par rapport aux selles similaires.

La Volt présente un profil légèrement incurvé, avec un nez abaissé et une remontée vers l'arrière, complété par un rembourrage d'épaisseur moyenne.

Il y a une rainure peu profonde au centre avec une coque découpée en dessous, ainsi que des fossettes sur le dessus et des panneaux anti-abrasion à l'arrière. Ce modèle à rails Ti pèse 230 g.

WTB utilise un outil d'ajustement en ligne intelligent pour prédire la largeur la plus appropriée – 150 mm pour nous.

Nous avons trouvé la Volt l'une des selles les plus confortables de cette liste, même si elle est un peu difficile à nettoyer, la saleté s'incrustant dans les panneaux arrière et les fossettes.